文章原载《经济通》2020年9月1日
撰文:团结香港基金土地及房屋研究主管 叶文祺、助理研究员 许雅婷
全球经济受新冠肺炎重创,目前仍未见到经济复苏的曙光。唯一可肯定的是,疫情推动了「宅经济」的发展。从买口罩到叫外卖,社会已习惯在手机或电脑上完成生活大小事务。电子商贸盛行,也会为物流业带来庞大的发展空间。香港虽然是亚太区内的贸易物流枢纽,但现代物流空间设施持续供不应求,可能会错失机遇。
疫情现新机遇,香港物流可否乘势而上?
网购盛行 带动物流发展
过往随着全球化,产品制造商在世界各地采购各项原材料,并将不同的生产过程安排在不同国家进行,以提升生产效率和成本效益。物流业穿梭整条供应链中不同的工厂,运送各种部件,在生产过程中担当重要的角色。
另一方面,网购普及推动了「最后一哩运送」等物流服务的发展。受疫情所困,实体店铺难以聚集人流,商家改为发展网购,也需要更大的现代化仓库。这是由于大型仓储中心可容纳更多不同种类的商品,有助商家集中处理订单,省去调货的成本。
空间不足 恐失发展机遇
物流业的发展前景可观,配合5G通讯、物联网及人工智能等的科技应用,营运商的生产力将可大幅提升。不过,本港物流设施供应不足,现时常见的一般仓库和分层工厂大厦难以应付高货量、高周转的现代物流业务需求。未来广泛的科技应用,也衍生对数据中心的需求。工业用地的供应紧绌,不少优质的现代物流设施空置率低,而且租金高昂,窒碍行业发展。
策略性规划 助力产业发展
由于过往鲜有官方研究探讨香港未来的经济发展,故政府欠缺策略性经济及行业发展蓝图,也难以掌握不同行业的土地需求。要支援物流业及其他对香港有策略意义的行业,引导经济发展和土地规划的蓝本不可或缺。
在现行的政府组织框架中,财政司司长可每10年进行一次经济策略检讨,制定长远的经济增长计划。决策局根据检讨的结果,设计产业政策,推动策略性行业的发展。发展局规划土地用途时,透过参考经济检讨,可预留充分的土地支援经济发展。
通过有远见的行业蓝图及政策措施,本港物流业及其他新兴产业将能捕捉升级转型的发展机遇,为香港带来持续的经济增长。